不少青少年都有自己的军旅英雄梦，而战斗机飞行员往往也是他们中很多人最向往的职业，驾驶战斗机呼啸穿过云层的一刻，其感觉之畅快无疑是顶级跑车手都比不上的。当年美国大片《壮志凌云》上映后，报名战斗机飞行员的人迅速激增，但体检处的军医却给这些一腔热血的人迎头浇了冷水，直言他们完全不懂真正的战斗机飞行员要面临何等很难来想象的危险，甚至随时有可能要命。

  在各军种中，空军飞行员的体检要求最为严格，而战斗机飞行员的要求又可谓严中最严，这是由于战斗机飞行员经常要面对十分复杂的险境有关。经常在媒体影像中出现的战斗机高空高速飞行一幕，背后却隐藏着一个看不见的杀手：缺氧。正常攀登高峰时，海拔越高就会出现愈发明显的身体不适，而部分热气球高空飞行者更是曾因高度不可控而在极端缺氧环境中窒息而死！根据他国军医研究表示不同高度的缺氧也会引发不同反应，夜间超过1200米飞行时会出现零星夜视能力变弱，1500米时则会判断力降低，2000米时则慢慢的出现痉挛和轻微颤抖。到2500米时疲劳程度会较为显著，此时体力消耗率超过地面一倍。在3000米高度下，人的注意力集中难度提升，到6千米高度时则会出现头晕和轻度间歇性头疼，视觉也会出现障碍，在7千米时则很也许会出现重度缺氧进而失去工作上的能力，而达到1万米的近同温层高度时，如果意识失去症状出现，那么其持续至少会超过1分钟，如果高度进一步达到1.4万米时发生缺氧，那么清醒意识非常有可能会在12秒左右就彻底消失！

  这种情况有多可怕呢？某战机分队抵达7.8千米高度时，编队长机瞬间开始向一侧滑行坠落，僚机虽然急切呼叫但无线电毫无回应，眼看对方彻底失控，其僚机只能将情况告知塔台并眼睁睁看着长机一路高速撞向地面。据调查，长机飞行员因瞬间重度缺氧而失去对战机的控制，而这是由于他没有佩戴氧气面罩外加其座舱没有彻底封闭，以至于在较低高度飞行时就出现不明显的缺氧隐患，直到高空时缺氧问题严重后导致隐患爆发。尽管现代战机的座舱都具有先进的加压密封技术，飞行员也都有专门用于高空供氧的设备，但这些设备的故障依旧难以避免，甚至强如美军的F22战机都曾被困扰，某飞行员就曾在上万米高度飞行时忽然出现供氧装置故障，在呼吸瞬间困难之际此人迅速正确降低了高度，但由于这一过程中他的体力已接近崩溃，意识也濒于模糊，因此继续控制飞机已不可能，最终只能选择跳伞逃生。在一次针对新飞行员的百人测试中，最差的人在5千米高度环境下就已无法支持，虽然半数人可以在7千米高度勉强坚持，但挺到9千米高度的就很少。对新飞行员而言，要想尽可能避免缺氧症状明显，最好的方式还是通过锻炼提高体质，以便在险情出现时尽可能多一秒意识。此外由于一氧化碳会延迟红细胞输氧能力，因此戒烟对飞行员也有很大帮助。

  除高空缺氧外，高空低压也是看不见的杀手。某双机演习中，一架战机的飞行员突然在1.2万米飞行约15分钟后感到胸闷咳嗽且四肢乏力，但此时氧气供应完全正常。但不久后他就感到一侧身体愈发无力，且视觉模糊，无力感随之蔓延到全身，甚至连按下按钮的力气都没了。关键时刻，其战友通过及时呼叫和指挥才紧急将高度降低至原先的一半，遇险飞行员才略为恢复意识和力量，并初步恢复对飞机的控制，随即报告地面中心请求紧急降落。虽然此人在低空飞行和降落时状态有所改善，但却在地面再度休克。经过检查，他的危险来源于高空减压。人在进入高空低压环境中，体内气体会开始膨胀，其中肺部的气体尤其密集，随着高度增加后气压降低，肺部就会因此肿胀使人呼吸困难，甚至逐渐导致肺泡破裂后咳血！随之肠胃中的气体也会膨胀，到1万米左右时甚至有可能会膨胀数倍后导致人严重腹痛并瞬间让血压骤降进而发生昏厥，其后果和高空缺氧完全一样。更为严重时，高空低压还会让体内气体出现气泡进而压迫血管神经，甚至可能会引起瞬时瘫痪和失语，直至失去意识。如果在此时只有少数强大的意志力让自己强行从迷茫中恢复，就会彻底失去对飞机的控制，以至于陷入螺旋下坠，此时即使恢复意识也很难有机会跳伞逃生！

  此外不少憧憬空军的人最终败在视力检测上，根据标准，只有标准视力表超过5.0才属于合格标准。如此严格的审核也是战斗机性质决定的，因为战斗机飞行员必须瞬间从复杂仪表上读取关键性数据并迅速判断外部目标和环境，由于战斗机飞行速度远超过其他飞机，所以留给飞行员的视觉窗口十分有限，以至于任何关键性数据和目标都会稍纵即逝，因此良好的视觉就显得很重要。除了基本视觉外，色盲色弱隐患也被严格排查，以至于一些有着多年飞行经验的飞行员在40岁以上甚至因此被迫忍痛离开空军，是因为飞行员在观察地面信号和标的物时都必须根据其颜色进行判断，由于相对距离很大且相对位置变化很快，所以对飞行员色彩识别能力有一定的要求极高。此外即使入伍，飞行员也要定时进行深度视觉检查，其重点在于检测眼睛对物体深度、距离和相对位置的辨别能力，因为这同样是战斗机飞行员在空中格斗和对地任务中必须的能力，如果眼球肌力不足必然不足以满足需求。

  在高空飞行时稀薄的空气会导致水蒸气和尘埃比例远低于中低空，因此飞行员虽然表面上距离太阳更近，但却此时高空中光线散射却大幅度降低，最终放眼一看反而愈发昏暗。反之如果俯瞰更低的高度，却反而会感到十分明亮，而这会让飞行员看仪表盘时产生视觉朦胧和模糊感，同时这种强反光还会让飞行员在高空中产生目眩和头晕感，进而影响对事物的判断。此外，在高空环境中如果万里无云，飞行员会在单调的环境中失去远方标的物作为依据，眼睛会本能地进行自我调节，这就会导致飞行员在高空的实际视觉比地面测试视觉存在50-100度的近视，这就是空虚视野导致的空间近视。在这种情况下如果猛地发现目标，其实际距离往往比正常距离近一倍，这就难免会影响飞行员的临场发挥和迅速判断，甚至让空战陷入不利态势。而视觉方面的严格要求，以及高空环境中的各种危险隐患，还只是战斗机飞行员所面临种种严苛要求中的冰山一角，对任何有空军梦的人而言，保持健身，保护视觉，尽量远离烟草，才有机会让自己真正圆梦。

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