[轿车之家资讯] 近来，咱们从外媒得悉，兰博基尼正在测验开发一套自动式车轮技能，经过实时对车辆后轮外倾角和前束角的调整，提高车辆的弯道功能以及高速稳定性。该套体系现在正处在测验与开发阶段，或许会在下一年发布的Huracán继任者上选用。
详细来看，新的技能组件由两个可旋转的法兰盘组成，两个方向别离连接到车辆的半轴和车轮。经过旋转来改动法兰盘之间的相对视点，一个方向操控外倾角，另一个方向操控前束角，并由内部的48V电机来进行实时调整，整套体系将应用在车辆的后轮上。
关于兰博基尼的新技能而言，其作业原理或许并不那么具有颠覆性，但难点在于要开发一套能快速、精确操控这一切的工作体系。据悉，在测验阶段，搭载这项技能的车辆在纽北赛道的单圈成果可以提高5秒左右。不仅如此，经过对倾角和前束角的调整，可以使车辆在剧烈驾驭时削减轮胎的损耗。(文/轿车之家 姚宇）
